English
Kiswahili
УкраїнськаName
Kazakh
Uzbek
العربية
فارسی
Zimanê
Türk
Español
Português
Francés
हिंदीName
Melayu
Việt
বাংলা
Дизельный двигатель серии 6000
Наземный дизельный двигатель серии 6000 - это сотрудничество с австрийской компанией AVL, а также с известными отечественными колледжами и университетами, исследовательское сотрудничество с использованием новейших средств разработки двигателей внутреннего сгорания, посредством автоматизированного проектирования, имитационного расчета, анализа методом конечных элементов. рабочий процесс сгорания двигателя, крутильные колебания коленчатого вала, согласование нагнетателя, система впуска и выпуска, разработанная на основе проектирования и оптимизации. Используя передовые технологии международной индустрии двигателей внутреннего сгорания высокой мощности, зрелые детали, так что машина в расширении мощности оригинального дизельного двигателя серии 190 одновременно улучшает среднее эффективное давление, снижает выбросы расхода топлива и повышает надежность. , безопасность добилась больших успехов.
Наземный дизельный двигатель серии 6000 - это сотрудничество с австрийской компанией AVL, а также с известными отечественными колледжами и университетами, исследовательское сотрудничество с использованием новейших средств разработки двигателей внутреннего сгорания, посредством автоматизированного проектирования, имитационного расчета, анализа методом конечных элементов. рабочий процесс сгорания двигателя, крутильные колебания коленчатого вала, согласование нагнетателя, система впуска и выпуска, разработанная на основе проектирования и оптимизации. Используя передовые технологии международной индустрии двигателей внутреннего сгорания высокой мощности, зрелые детали, так что машина в расширении мощности оригинального дизельного двигателя серии 190 одновременно улучшает среднее эффективное давление, снижает выбросы расхода топлива и повышает надежность. , безопасность добилась больших успехов.
1. Вспомогательная машина дизельного двигателя серии 6000
имя |
модель |
Система впрыска масла |
режим регулирования скорости |
Количество и расположение цилиндров |
диаметр цилиндра, мм |
ход поршня, мм |
номинальная мощность,кВт |
Номинальная скорость вращения, об/мин |
Полный рабочий объем поршня, л |
Расход топлива, г/кВт.ч |
Расход масла, кВт.ч |
объем масляного картера л |
Габаритный размер мм |
Вес (кг |
строительная машина |
H12V190PZL |
моноблочный насос |
Гидравлический или электрогидравлический регулятор скорости |
12 цилиндров, тип V |
190 |
215 |
1506 |
1500 |
73,15 |
≤200 |
≤1,0 |
365 |
5417×3145×3174 |
13700 |
Х12В190ПЗЛ-1 |
1210 |
1200 |
73,15 |
≤200 |
≤1,0 |
365 |
||||||||
Х12В190ПЗЛ-2 |
990 |
1000 |
73,15 |
≤200 |
≤1,0 |
365 |
2. Блок сцепления дизеля дизельного двигателя серии 6000
имя |
Модель устройства |
номинальная мощность кВт |
скорость об/мин |
Тип двигателя |
Номер модели муфты/трансформатора крутящего момента |
центральная высота |
Сопряженная единица |
СО2200/40 |
2200 |
1500 |
H16V190PZL |
YOTFJ875 |
760 |
Наша компания
Наша фабрика
Сертификаты
