Дизельный генератор Меры предосторожности при использовании дизельного двигателя

1. После дизеля  генератор  дизельный комплект  двигатель  запускается при низкой температуре, увеличение скорости должно быть максимально медленным. После запуска дизеля при низкой температуре должен произойти процесс повышения давления масла. При этом движущиеся части дизеля не смазываются в достаточной степени. Если скорость увеличивается быстро, подшипник, гильза цилиндра и другие компоненты могут быть смазаны. Износ компонентов усиливается, а прямая нагрузка также может привести к повреждению камеры сгорания и других компонентов.

2.  дизельный генератор  Недавно приобретенный или отремонтированный дизельный двигатель должен пройти определенный период обкатки. Период обкатки автомобильного дизельного двигателя обычно составляет около 25 циклов, а период обкатки дизельного двигателя, оснащенного дизель-цилиндровым генератором, обычно составляет около 70 часов.

3. Не допускается открывать крышку герметичного бака при интенсивной работе дизельного двигателя. Поскольку дизельный двигатель работает с большой нагрузкой, температура воды часто бывает слишком высокой, что может легко привести к травме паром.

4. Разные сорта масла смешивать нельзя. Индекс вязкости масла разных марок неодинаков, его кинематическая вязкость, содержание влаги и использование температуры окружающей среды различны, не допускается использовать смешанное масло класса СА и СС или масло под давлением и без наддува. использовать.

5. Дизельное топливо, используемое в дизельных двигателях, должно быть очищено. Если в дизельное топливо примешано слишком много механических примесей, усилится износ насосных частей и внутренних частей топливных форсунок. В тяжелых случаях движущиеся части будут застревать и подача масла в цилиндры масляного насоса высокого давления будет неравномерной. , падение мощности и увеличение расхода дизельного топлива.

6. Не допускается открывать герметичную крышку бака при тяжелой работе дизеля. Поскольку дизельный двигатель работает с большой нагрузкой, температура воды часто бывает слишком высокой, что может легко привести к травме паром.

7. Дизельное топливо, используемое в дизельных двигателях, должно быть очищено. Если в дизельное топливо примешано слишком много механических примесей, усилится износ насосных частей и внутренних частей топливных форсунок. В тяжелых случаях движущиеся части будут застревать и подача масла в цилиндры масляного насоса высокого давления будет неравномерной. , падение мощности и увеличение расхода дизельного топлива.